被很多人关注是因为今年这几站梅赛德斯几乎包揽了冠军

　　迈阿密的冲刺赛刚刚结束，兰多·诺里斯从杆位起跑一路领先拿了冠军，队友奥斯卡·皮亚斯特里也跟着他冲线，迈凯伦这次用升级包征服了赛道。 　　光这个表现就说明他们追赶得很快，而且一开始就能看出这轮升级的效果，车子跑得特别稳，直线速度也变强了。 　　比赛其实很短就结束了，才打了19圈，被很多人关注是因为今年这几站梅赛德斯几乎包揽了冠军，现在突然被迈凯伦双车把他们压在身后了，不少人看到积分榜和信心都受影响了。 　　勒克莱尔跑到了第三，红牛的维斯塔潘状态也在回暖，赛车升级之后整体表现不错，反而汉密尔顿这边只拿了第七。 　　赛前迈凯伦带着新升级来的，主要提升空气动力学和平衡，对这个赛道很合适。诺里斯在排位赛里抢到杆位，皮亚斯特里也冲到了第三，迈凯伦的实力显而易见。虽然梅赛德斯之前开得不错，但安东内利压力挺大，他在比赛里开得也不算顺，赛场上也出现了不少变化。 　　比赛一开始诺里斯就稳稳守住了杆位，皮亚斯特里直接从第三飞到第二，安东内利起步没太好，一下子掉到了第四，被勒克莱尔追得紧紧的。迈凯伦的两辆车开得很稳定，节奏很稳，甩开了不少车。勒克莱尔虽然咬得紧，可迈凯伦的直线速度和抓地力让他很难靠近。 　　中段过程里，安东内利还跟拉塞尔打得很激烈，几次跑宽、超线被警告，维斯塔潘在后面慢慢追过来，车队状态都心里有谱了。 　　比赛到一半，诺里斯还把领先优势拉大到快3秒，皮亚斯特里也稳住了第二的位置，勒克莱尔被甩开。有个关键瞬间是安东内利在防守拉塞尔时，多次在极限线附近跑，还超出了赛道界限，几次被罚时，为比赛添了点悬念。 　　汉密尔顿就比较郁闷，赛车不太顺，跑在第七，和前面差距挺大，比赛结束后落后维斯塔潘超8秒，完全追不上。 　　比赛剩下的几圈基本没悬念，诺里斯一如既往领先到终点，皮亚斯特里稳稳第二，勒克莱尔守住第三。安东内利虽然还在冲刺，但因超线多次被罚，最后掉到第六，拉塞尔上升到第四，维斯塔潘第五。还有加斯利为阿尔派拿了个积分。 　　场外也有插曲，奥迪的赛车起火了，没能开出；红牛的林德布拉德因为问题被罚出场，比赛最终没有他的身影。 　　整体看迈凯伦这次升级效果明显，不仅空气动力变好了，速度也快了很多，轮胎控制得比之前更稳。这次梅赛德斯算是第一次没站上领奖台。安东内利多次超线被罚，积分少了些，汉密尔顿赛车感觉也不对劲，没法追上前面那些车。维斯塔潘和红牛的表现也开始回暖，未来比赛会更精彩。 　　赛后诺里斯庆祝得特别开心，这是他这个赛季第一个冠军，也是迈凯伦多年来的好消息。他说车队的升级刚好赶上，整个周末工作都很顺利。皮亚斯特里守住第二不错，勒克莱尔也说明了自己尽力了，但还是比不过迈凯伦的速度。 　　安东内利承认犯了几个错误，虽然说“需要更好地管理”，但连续的小失误对积分领先的他影响挺大的。 　　这场比赛彻底改变了格局。迈凯伦用表现告诉大家，他们不是天慢的那一支车队，现在有底气和梅赛德斯正面干了。红牛的升级也有效果，虽然维斯塔潘只拿第五，但表现还算可以。未来几天的正赛肯定会更激烈，车队之间的厮杀会更猛。 　　汉密尔顿这次第七，也让人看到老将也有压力，经验多不代表一定稳。